自力式調壓閥工作原理
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之前介紹在線調節減壓閥,現在介紹自力式調壓閥工作原理
在一個減壓調節的配置里控制線路連接下游的,而閥則在壓力開的模式操作。減壓調節器是一個整裝的裝置。當控制線路連接下游時,供應壓力來源于上游。 在調節器內,只有指揮器和氣動閥部分零件(剖面線部分)是活動部件。指揮器閥芯由兩個緊緊連在一起的不銹鋼小球組成。上游壓力(紅色)是指揮器的供氣壓力,同時,它也是氣動薄膜上面的作用力。氣動薄膜閥的面積是其閥座面積的2倍,這保證其正確的關閉。
指揮器的下閥口是氣動閥薄膜下部作用力的入口(紅色到黃色),指揮器的上閥口是氣體排放口(黃色到藍色)。指揮器彈簧作用在其活動部分的上部,同時,它與下游壓力(藍色)相平衡。假設旋緊指揮器調整螺釘,壓縮其彈簧,達到一個頂定壓力。當下游壓力(藍色)太低時,指揮器彈簧壓迫其活動部分向下移動,首先,關閉指揮器上部閥口(黃色到藍色),接著打開其下部閥口(紅色到黃色)。這允許上游壓力(紅色)進入氣動閥薄膜下部(黃色)與上部壓力平衡。此時,作用在其底部的上游壓力的推動下,氣動閥的閥座打開,下游壓力逐漸升高。當達到設定值時,指揮氣閥芯會同時關閉上,下兩個閥口。
自力式調壓閥工作原理當下游壓力超過其彈簧設定值時,指揮器活動部分會往上移動,打開其閥芯的上閥口,這允許從氣動閥薄膜底部排放氣體(黃色到藍色)。當其薄膜底部壓力減小后,氣動閥口會向下移動,關小閥口,以保持下游壓力與設定值相等。 這個無外排的,三通的指揮器閥芯,調整了氣動閥膜底部的壓力(黃色)重新定位了氣動閥的閥座位置,以適應流量的變化。這種快速但穩定的反應,產生了真正的節流式調節作用。 供氣壓力調節器 為需要持續低壓起源的氣動元件和指揮器提供所需壓力,其特點容易調整,內部泄放;其工作溫度-18到93攝氏度 可移動式薄膜依靠對所需流量快速的反應提供恒定的下游壓力。薄膜閥座組件可以上下移動以回應出口微小的所需流量的變化,薄膜閥座的移動改變噴嘴和尼龍閥座組件的間隙,從而補償所需流量的變化。
3、改造前的工藝
天然氣在礦場集輸過程中能否運行平穩,系統壓力是關鍵因素。自力式壓力調節閥工作原理 1、 閥前控制原理(見圖一) 自力式閥前壓力控制(K),其初始閥芯的位置在關閉狀態。 當閥前壓力P1通過閥芯、閥座的節流后變為閥后壓力P2,同時P1通過管線輸入上膜室作用在膜片上,其作用力與彈簧的反作用力相平衡時閥芯位置決定了閥的開度,從而控制閥前壓力。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥當閥前壓力P1增加時,P1作用在膜片上的作用力也隨之增加。此時,膜片上的作用力大于設定彈簧的反作用力,使閥芯向離開閥座方向移動,導致閥的開度變大,流阻變小,P1向閥后泄壓,直到膜片上的作用力與彈簧反作用力相平衡為止,從而使P1降為設定值。同理,當閥前壓力P1降低時動作方向與上述相反,這就是閥前壓力調節的工作原理。
圖一閥前控制原理
自力式壓力調節閥工作原理 1、 閥后控制原理(見圖二)
自力式閥后壓力控制(B),其初始閥芯的位置在開啟狀態。
當閥前壓力P1通過閥芯、閥座的節流后變為閥后壓力P2,同時P2經過管線輸入上膜室作用在膜片上,其作用力與彈簧的反作用力相平衡時閥芯位置決定了閥的開度,從而控制閥后壓力。
當閥后壓力P2增加時,P2作用在膜片上的作用力也隨之增加。此時,膜片上的作用力大于設定彈簧的反作用力,使閥芯關向閥座的位置,導致閥的開度減小,流阻變大,P2降低,直到膜片上的作用力與彈簧反作用力相平衡為止,從而使P2降為設定值。同理,當閥后壓力P2降低時,動作方向與上述相反,這就是閥后壓力調節的工作原理。 自力式調壓閥它無須外加能源能依靠被測介質自身的能量進行自動調節,是不是聽上去就感覺很厲害的樣子。確實如此,自力式調壓閥正式由于自身*的性質而受到廣泛的青睞,但是無論是性能有多的設備,還是會有一定的缺陷,例如泵閥這類的擔心的的就是堵、卡,那我們有什么辦法能避免這一現象呢?
增大節流間隙法:介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障,對此,我們可以改用節流間隙大的節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節流面積集中而不是圓周分布的,因此故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等也可以避免被堵、卡住。不同口徑的壓差控制閥其控制的流量范圍也是不同的。因此,我們在選用閥門時,要根據閥門工作特性曲線將閥內管路系統設計流量取在閥門控制流量范圍的工作區域內偏大側較好。
如果選取閥門口徑過小的話,會使得閥門在其控制流量范圍的工作,很容易產生噪聲。如果選取閥門口徑過大,使閥門在其控制流量范圍的低端工作,系統流量變化范圍過大,則會造成閥外管路系統水力失調,同時也造成經濟上的浪費。因此,一般閥門口較閥內管路系統接口管徑相等或小一號較好。與本產品相關論文:不銹鋼減壓閥