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ZAZP電動直通單座調節閥工作原理

  • 發布日期:2016/11/8      瀏覽次數:862
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                               ZAZP電動直通單座調節閥工作原理

                                  上海申弘閥門有限公司

    之前介紹高壓管路氮氣減壓閥組協調工作,現在介紹ZAZP電動直通單座調節閥工作原理本系列產品有標準型、波紋管密封型、夾套保溫等多種品種。產品公稱壓力等級有PN16、40、64;公稱通徑范圍DN20~400。 ZAZP電動直通單座調節閥是DKZ型電動單元組合儀表中的執行單元,ZAZP電動直通單座調節閥是生產過程自動調節系統中的重要環節之一。ZAZP電動直通單座調節閥以電源為動力接受統一的指標信號0~10或4~20mA.DC,將此轉為與輸入信號相對應的上下位移,自動地操縱閥門,改變閥門的開啟程度,從而達到對工業介質流量、壓力、溫度和液位等參數的自動調節。因而廣泛應用于化工、石油、冶金、電站和輕紡等工業生產過程的自動調節和遠程控制。
    ZAZP電動直通單座調節閥工作原理ZAZP直通單座調節閥:閥內只有一個閥座,具有泄漏量小的優點,但不平衡力較大,并隨著公稱通徑增大而增大,故閥的工作壓差不宜過高,選用時必須注意。公稱通徑DN<25mm的閥芯為單導向結構;公稱通徑DN≥25mm的閥芯為雙導向結構ZAZP型電動單座調節閥由DKZ型直程電動執行機構和直通低流阻單座閥組成.它只有一個閥座和一個柱塞形閥芯,具有密閉性能好.導向部分采用(上下雙導向式或襯套頂導向式)結構,具有導向面積大,抗振性能強等特點,適用于對介質泄漏量有嚴格要求的場合,但由于閥結構上的原因,閥桿上的不平衡力較大,尤其在公稱通徑大的工況下更為明顯,因而該閥只適合于工作壓差較小的場合.

    ZAZP型電動單座調節閥電動直通單座調節閥由閥體、閥座、閥芯、導向套、閥蓋、閥桿和填料等零件組成。閥芯和閥桿連接在一起。連接方法可用過盈配合銷釘固定或螺紋連接銷釘固定,也可以閥桿和閥電站閥門芯一體車出。在閥蓋和閥體間設有導向套,為閥芯上下移動起導向作用。導向套上的小孔,連通閥體內腔和閥出口端。導向套上腔的介質很容易通過小孔流入閥出口端,不會影響閥芯的移動。直通單座調節閥的閥體內只有一個閥芯和一個閥座。特點是泄漏量小,易于保證密封。結構上有調節型和切斷型。它們的區別在于閥芯的形狀不同。調節型閥芯的形狀為柱塞形;切斷閥芯的形狀為平板形或錐形,它的另一個特點是介質對閥芯的作用力大,即不平衡力大,特別是在高壓差、大口徑的情況下更為嚴重,所以僅適用于低壓差的場合。否則應適當選擇推力大的執行機構,或配以閥門定位器。

    單座調節閥結構主要分為:單座式、套筒式、雙座式、籠式等四種結構。
    ZAZP電動直通單座調節閥結構特點
    閥體、閥蓋:HT200、ZG230—450、ZG1Cr18Ni9Ti 
    閥芯、閥座:1Cr18Ni9Ti、司鈦萊合金堆焊
    填 料:聚四氟乙烯、柔性石墨、不銹鋼波紋管
    墊 片:橡膠石棉板、1Cr18Ni9Ti、石棉纏繞墊片
    閥桿、推桿:2Cr13、1Cr18Ni9Ti
    襯 套:2Cr13  

    標志著閥門的大小。對于公稱尺寸DN<2.5mm的單導向閥芯,只能正裝不能反裝。因此氣開式必須采用反作用執行機構。氣開式調節閥隨信號壓力的增大而流通面積也增大;而氣關式則相反,隨信號壓力的增大而流通面積減小。
    上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥單座調節閥是由調節閥體配以不同的電動執行器組成的工業現場執行儀表,它接受調節器輸出的4~20mA或者脈沖信號,來進行閉環控制,實現對流量、壓力、溫度、液位等參數的自動控制,并且可以選擇智能型電動執行器,與DCS、PLC等實現數字傳輸,組成更加智能的控制系統。電動調節閥的電源電壓有220V和380V兩種,電動調節閥的流量特性有等百分比、線性、快等三種。電動調節閥與氣動調節閥相比,具有節能(只在工作時才消耗電能),環保(無碳排放),安裝快捷方便(無需復雜的氣動管路和氣泵工作站)等優點,廣泛應用于電力、化工、冶金、環保、水處理、輕工、建材等工業自動化系統領域。


    單座調節閥分單座薄膜調節閥和單座活塞式調節閥,它是以壓縮空氣為動力源,以薄膜式或活塞式氣缸為執行器,并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門,實現開關量或比例式調節,接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單、反應快速、且本質安全、不需另外再采取防爆措施。氣動調節閥的成本也相對于電動調節閥要低,在化工、石化等領域,氣動調節閥有著電動調節閥不可比擬的優勢。與本產品相關論文:超高溫煙道蝶閥閥桿斷裂處理